全球領(lǐng)先企業(yè)和行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)品牌的共同選擇
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23年9月1日起，統(tǒng)統(tǒng)加裝電梯？老小區(qū)迎國(guó)家新政，央媒透露“新方案”隨著城市的發(fā)展和擴(kuò)張，老城區(qū)的老房子越來(lái)越破舊，基礎(chǔ)配套設(shè)施也越來(lái)越老化，不僅居住環(huán)境很差，同時(shí)在城市中也越來(lái)越顯得不協(xié)調(diào)。而過(guò)去針對(duì)這些老小區(qū)的解決辦法基本上都是拆遷，通過(guò)“拆老建新、拆低建高”來(lái)解決這個(gè)問(wèn)題，同時(shí)還能有效緩解城市中土地資源緊缺的問(wèn)題。但是隨著拆遷的持續(xù)推進(jìn)，大部分存在質(zhì)量問(wèn)題的老房子基本上都被拆遷了，而剩余的老房子僅僅只是破舊一些而已，房子本身不存在多少質(zhì)量問(wèn)題，因此繼續(xù)拆遷這些老房子是一種浪費(fèi)社會(huì)資源行為。另外，目前我國(guó)總體住房資源也已經(jīng)過(guò)剩，也沒(méi)必要再去拆低建高來(lái)解決住房資源緊缺的問(wèn)題。更重要的是，拆遷在很大程度上推動(dòng)了房?jī)r(jià)的上漲，不利于目前房地產(chǎn)行業(yè)的健康穩(wěn)定發(fā)展。 正是以上這些原因，才造成了現(xiàn)在大部分老房子停止拆遷的局面，而針對(duì)這些老房子，目前正在進(jìn)行著舊改翻新改造工程。早在2020年國(guó)家就開(kāi)始用舊改取代拆遷，并且計(jì)劃在5年內(nèi)完成對(duì)造成對(duì)2000年前的老舊小區(qū)翻新改造。這次老舊小區(qū)翻新改造是非常徹底的，不僅要翻新小區(qū)的外貌，同時(shí)也會(huì)針對(duì)老小區(qū)的基礎(chǔ)配套設(shè)施進(jìn)行徹底翻新改造，并且針對(duì)北方?jīng)]有通暖氣的老小區(qū)，在這次舊改過(guò)程中也會(huì)通暖氣。除此之外，加裝電梯被納入主要的改造內(nèi)容當(dāng)中，這對(duì)老小區(qū)業(yè)主來(lái)說(shuō)絕對(duì)是一個(gè)好消息。根據(jù)住建部通報(bào)數(shù)據(jù)顯示，僅在2022年一年，全國(guó)就加裝了大約3萬(wàn)部電梯，其中上海、北京、南京、成都和廣州等城市加裝電梯的數(shù)量居前。 雖然一年加裝3萬(wàn)部電梯看起來(lái)很多，但是和數(shù)量龐大的老小區(qū)一對(duì)比就不多了。根據(jù)住建部公布的數(shù)據(jù)顯示，目前我國(guó)符合舊改條件的老小區(qū)大約有21.9萬(wàn)個(gè)，就按照一個(gè)小區(qū)有20棟房子，一棟房子2部電梯計(jì)算，就需要加裝876萬(wàn)部電梯。很明顯，一年加裝3萬(wàn)部電梯還是太少了，完全解決不了目前老小區(qū)業(yè)主對(duì)電梯的需求。而對(duì)老小區(qū)居住的人以中老年為主，他們是最需要電梯的，很多老人腿腳不方便后上下樓是越來(lái)越困難，很多老人甚至一年都下不了幾次樓。因此，如果加快安裝電梯的速度，這可能是未來(lái)幾年老小區(qū)舊改首要解決的問(wèn)題。 老小區(qū)加裝電梯并不是一件容易的事情，因?yàn)榧友b電梯需要錢(qián)，雖然舊改針對(duì)加裝電梯有財(cái)政補(bǔ)貼，但是還是需要業(yè)主們自己出一部分錢(qián)。電梯本身就不便宜，一部電梯在10-20萬(wàn)元之間，還需要算上改造、安裝等費(fèi)用，基本上一部電梯安裝好需要三四十萬(wàn)元�？赡芎芏嗳藭�(huì)覺(jué)得這并不'貴，但是人們卻忽略了一個(gè)問(wèn)題，那就是老小區(qū)房子樓層低，基本上在六七層，就算一層有3戶(hù)，也就只有20戶(hù)左右。另外，一樓業(yè)主肯定是不愿意繳納安裝電梯的費(fèi)用的，甚至他們還需要補(bǔ)償才同意加裝電梯。因此，就算有財(cái)政補(bǔ)貼，加裝電梯的費(fèi)用平均到每戶(hù)還是不低的。 其實(shí)費(fèi)用問(wèn)題還容易解決，怎么讓所有業(yè)主同意加裝電梯才是最難解決的問(wèn)題。在這里不僅僅是一樓業(yè)主不同意的問(wèn)題，很多時(shí)候二三層業(yè)主對(duì)電梯的需求也不大，這導(dǎo)致很多時(shí)候一棟樓也就4-7層的業(yè)主同意加裝電梯。大家也知道，加裝電梯雖然不需要全體業(yè)主同意，但是需要不能有業(yè)主反對(duì)，只要一個(gè)業(yè)主明確不同意加裝電梯，那么電梯就沒(méi)有辦法加裝。 很多時(shí)候二三層的業(yè)主工作好做，畢竟就算二三層業(yè)主對(duì)電梯需求不大，但是他們還是電梯的受益者，加裝上電梯后他們不用再爬樓梯。而一樓業(yè)主就不同了，加裝電梯對(duì)他們可謂是百害而無(wú)一利，因?yàn)樗麄儽旧砭筒恍枰娞�，并且加裝上電梯后對(duì)他們的生活會(huì)造成負(fù)面影響，同時(shí)以后還需要負(fù)擔(dān)電梯的運(yùn)行維修費(fèi)用。根據(jù)物業(yè)法規(guī)定，電梯屬于公共區(qū)域的設(shè)施，全體業(yè)主都需要繳納電梯費(fèi)用（包含在物業(yè)費(fèi)中），這里的全體業(yè)主自然包含一樓業(yè)主。另外，電梯的噪音干擾和遮光、隱私問(wèn)題也是很多一樓業(yè)主反對(duì)加裝電梯的原因。 所以一個(gè)老小區(qū)為了能夠加裝上電梯，如何取得一樓業(yè)主的同意是重中之重，很多時(shí)候只能通過(guò)和一樓業(yè)主慢慢協(xié)商，同意一樓業(yè)主提出的補(bǔ)償條件才能讓他們同意。但是很多情況下一樓業(yè)主是堅(jiān)決不同意的，再加上這種協(xié)商的效率很低，所以老小區(qū)加裝電梯的速度一直比較慢，很少有老小區(qū)能夠成功安裝上電梯。好消息是，針對(duì)老小區(qū)加裝電梯迎來(lái)的新規(guī)定，這些問(wèn)題迎來(lái)了新的解決辦法。根據(jù)央媒經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)7月10日發(fā)表的《破解老舊小區(qū)》文章顯示：《無(wú)障礙環(huán)境建設(shè)法》將從2023年9月1日開(kāi)始實(shí)施，其中，為便利老人、殘疾人出行，首次將老小區(qū)加裝電梯列入法律范疇。 其實(shí)，老小區(qū)加裝電梯困難這個(gè)問(wèn)題，根本原因不是一樓業(yè)主堅(jiān)決不同意，而是沒(méi)有相應(yīng)的法律法規(guī)來(lái)管理這件事，讓一樓業(yè)主單方面吃虧也是對(duì)一樓業(yè)主的不負(fù)責(zé)。過(guò)去都是業(yè)主自己去協(xié)商，很多一樓業(yè)主根本不相信其他業(yè)主的承諾，并且其他業(yè)主也確實(shí)沒(méi)有辦法給出100%的保證。而現(xiàn)如今現(xiàn)在把政府部門(mén)和社區(qū)基層組織納入進(jìn)來(lái)，業(yè)主們采取措施、創(chuàng)造條件，政府部門(mén)和社區(qū)基層組織主要就是協(xié)調(diào)作用。當(dāng)然，該法強(qiáng)調(diào)了，在電梯加裝過(guò)程中，房主應(yīng)該發(fā)揚(yáng)傳統(tǒng)美德，“依法配合”電梯加裝，在法律層面上，現(xiàn)在是支持加裝電梯的。 |